Plaats van herkomst: | ShanDong China |
Merknaam: | DALLAST |
Certificering: | GS CE ISO 9001 |
Modelnummer: | Op maat |
Min. bestelaantal: | 1 stuk |
---|---|
Prijs: | negotiation |
Verpakking Details: | Het karton of volgens Klant vereist |
Levertijd: | 15-25 dagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, D/A, D/P, L/C |
Levering vermogen: | 50000 Stukken/per jaar |
macht: | Hydraulische | Oorsprong: | China |
---|---|---|---|
Certificering: | GS, RoHS, CE, ISO9001 | HYDRAULISCH SYSTEEM: | Meertrappig |
Modelnummer: | 3/4/5/6 Stadium | Monster: | Beschikbaar |
het schilderen: | het antiroest schilderen | Schachtdiameter: | Optionele |
Hoog licht: | de hydraulische ram van de stortplaatsvrachtwagen,De Hydraulische Cilinder van de stortplaatsvrachtwagen |
Enige Acteren Hydraulische Telescopische Cilinder voor Stortplaats Truck&Tipper&Trailer
Specificatie
MODELLEER NR. | Grootste Stadiumdiameter | Slag | De grootste koker OD |
Fc-3-110-3205 | 110 | 3205 | 168 |
Fc-3-110-3460 | 110 | 3460 | 168 |
Fc-3-129-2980 | 129 | 2980 | 218 |
Fc-3-129-3205 | 129 | 3205 | 218 |
Fc-3-129-3460 | 129 | 3460 | 218 |
Fc-3-129-3880 | 129 | 3880 | 218 |
Fc-3-129-4270 | 129 | 4270 | 218 |
Fc-4-129-4280 | 129 | 4280 | 218 |
Fc-4-129-4280 | 129 | 4280 | 218 |
Fc-4-129-5180 | 129 | 5180 | 218 |
Fc-4-149-3680 | 149 | 3680 | 218 |
Fc-4-149-3980 | 149 | 3980 | 218 |
Fc-4-149-4280 | 149 | 4280 | 244 |
Fc-4-149-4620 | 149 | 4620 | 244 |
Fc-4-149-4940 | 149 | 4940 | 244 |
Fc-4-149-5180 | 149 | 5180 | 244 |
Fc-4-149-5460 | 149 | 5460 | 244 |
Fc-4-169-4280 | 169 | 4280 | 244 |
Fc-4-169-4620 | 169 | 4620 | 244 |
Fc-4-169-4940 | 169 | 4940 | 244 |
Fc-4-169-5180 | 169 | 5180 | 244 |
Fc-4-169-5460 | 169 | 5460 | 244 |
Fc-5-169-5355 | 169 | 5355 | 244 |
Fc-5-169-5780 | 169 | 5780 | 244 |
Fc-5-169-6180 | 169 | 6180 | 244 |
Fc-5-169-6830 | 169 | 6830 | 244 |
Fc-5-169-7130 | 169 | 7130 | 244 |
Fc-5-169-7630 | 169 | 7630 | 244 |
Fc-5-169-8130 | 169 | 8130 | 244 |
Fc-5-169-9030 | 169 | 9030 | 244 |
Fc-5-169-9530 | 169 | 9530 | 244 |
Fc-4-191-5460 | 191 | 5460 | 274 |
Fc-5-191-5780 | 191 | 5780 | 274 |
Fc-5-191-6180 | 191 | 6180 | 274 |
Fc-5-191-7130 | 191 | 7130 | 274 |
Fc-5-191-7630 | 191 | 7630 | 274 |
Fc-5-191-8130 | 191 | 8130 | 274 |
Fc-5-191-9030 | 191 | 9030 | 274 |
Fc-5-191-9530 | 191 | 9530 | 274 |
Fc-5-214-7610 | 214 | 7610 | 274 |
Fc-5-214-9030 | 214 | 9030 | 274 |
Douane Hydraulische Cilinder (OEM):
Niet alleen konden wij allerlei op zwaar werk berekende hydraulische cilinderbouw en mijnbouw vervaardigen
vrachtwagens volgens het trekken van klanten, maar ook konden wij een ontwerp volgens maken
de eisen van klanten. Als u onze ingenieur vereist om een ontwerp te maken, te adviseren gelieve ons
na specificatie:
1. Geschatte druk.
2. Werkdruk.
3. Testdruk.
4. Arbeidsvoorwaarde en milieu, bijvoorbeeld, temperatuur, het werk frequentie.
5. Het trekken van kracht, en de kracht van de terugkeerslag.
6. Het trekken en terugkeersnelheid.
7. Assemblagegrootte.
8. Zegelringsvereisten. Bijvoorbeeld, verzegelt het merk, materiële enz.
9. Buis en zuigerstang grondstoffenvereisten.
10. De vereisten van de zuigerstangoppervlaktebehandeling, bijvoorbeeld chromating filmdikte,
Oppervlaktehardheid enz.
11. Schilderende en andere vervangstukkenvereisten.
Gemeenschappelijke probleem van de vooreind het hydraulische cilinder:
1. Ongepaste die verrichting door de gebruikerscilinder of de cilindermisvorming wordt veroorzaakt (omverwerping, cilinder door extern effect, het gebruik van noodrem het leegmaken, enz.)
2, de cilinder droegen interne fijne die deeltjes na de arrestatie van de gidsring worden geproduceerd, veroorzakend chaoscilinder.
Ten derde, de cilinderstaaf uit lijn of geplakt
1, ontbrekende van de de plaatgrens (van de lassen) grens de klepmislukking.
2. De interne die mislukking van de grensklep door cilinder uit lijn wordt veroorzaakt.
3. Om de reis te verbeteren die, past de gebruiker de stam van de grensklep zonder toestemming aan, veroorzakend de mislukking van de grensklep door dislocatie van de cilinderstaaf wordt veroorzaakt of geplakte.
4. De stam van de grensklep kan niet terugkeren veroorzaakt door geplakte brandstoftank.
De grensklep moet het normale gebruik van belangrijke onderdelen van de cilinder controleren, zodra de mislukking, zeer waarschijnlijk om zeer ernstige gevolgen te veroorzaken, kan worden samengevat zoals: stukken, belangrijke fouten. Gelieve te besteden aandacht aan de installatie van deleninspectie, en te begeleid de gebruiker om het juiste onderhoud te gebruiken.
Contactpersoon: Mr. Aasin
Tel.: +8613202289099
Fax: 86-755-32948288