Plaats van herkomst: | ShanDong China |
Merknaam: | DALLAST |
Certificering: | GS CE ISO 9001 |
Modelnummer: | Op maat |
Min. bestelaantal: | 1 stuk |
---|---|
Prijs: | negotiation |
Verpakking Details: | Het karton of volgens Klant vereist |
Levertijd: | 15-25 dagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, D/A, D/P, L/C |
Levering vermogen: | 50000 Stukken/per jaar |
Fabrieksbezoek: | Beschikbaar | Service: | goed na de dienst |
---|---|---|---|
standaard: | standaard | Lichaamsmateriaal: | 45# naadloos staal pipe/27SiM |
Verbindingen: | Parker | Modelnummer: | Aanpassing |
Werkend Middel: | hydraulische olie | Cilinderdiameter: | 80 mm |
Hoog licht: | multistadium hydraulische ram,holle hydraulische cilinder |
Front-End Telescopische Hydraulische Cilinder met Zuigeroog voor Stortplaatsvrachtwagen
Specificatiebeschrijving
Materiaal | Koolstofstaal, Legeringsstaal, 27SiMn |
Geslepen buis | 50280mm, Thermische behandeling, het slijpen, het rollen |
Zuigerstang | 50240mm, aanmakend, geplateerd nikkel, Chrome of ceramisch |
Werkdruk | 16-20Mpa |
Verbindingen | Parker, Merkel, Hallite, Kaden |
Technologie | Bosch Rexroth, Parker, HYVA, Meiller |
Deklaag | Het zandstralen, inleidingsverf, middenverf, beëindigt verf |
Temperatuurwaaier | -30°C aan +100°C |
Het werkmiddel | Hydraulische Olie |
Zuigersnelheid | maximum0.5m/s |
Opzettende stijl | Oorringen, flens, voetsteun, schroefdraad. |
Voordeel
1. Professioneel, bekwaam, betrouwbaar.
2. One-stop totale oplossing
3. Klaar voorraadgoederen met snelle levering
4. Klantgericht: De niet genormaliseerde grootte is ook beschikbaar
5. De kleine hoeveelheid is aanvaardbaar
6. Terugbetaling of vervanging voor om het even welk defect product
Droom
Bedrijfvisie: Akte als laeder van de interne hydraulische industrie
Ondernemingsconcept: Beter en sterker
Kernwaarden: Het leren en innovatie, gelijkheid en rechtvaardigheid, klanten de eerste, en kwaliteit die de wereld winnen
Ondernemingsgeest: Volledige eerlijkheid, volledige uitstekender, en bijgewerkte precisie
Kwaliteitsbeleid: Streef nul tekorten van onze producten na, en realiseer de zeoklanten klaagt
Bedrijftype: Antwoord snel, handel onmiddellijk, beëindig wat vandaag, dag na dag te doen en te verbeteren
Gemeenschappelijke probleem van de vooreind het hydraulische cilinder:
Eerst, de lekkage van de brandstoftank of lekkage
1. ernstige overbelasting. wegens interne verzegelende lip kan de cilinder geen bovenmatige druk en lekkage weerstaan.
2. Ernstige gedeeltelijke lading
3. De bovenkant van de cilinder is niet verticaal geïnstalleerd, de gebruiker die door ongepaste verrichting van de hogere steunmisvorming wordt veroorzaakt of verplaatsing.
4. Gebruikers ongepaste verrichting die door cilindermisvorming wordt veroorzaakt. Cabine in het opheffende of verminderende of werk die hevig schudden ten val brengen, zodat de cilinder een sterk effect, het veroorzaken van de cilindermisvorming of het buigen was
5. Vatspanning.
6. wegens onredelijk ontwerp, zodat de bovenkant van het cilinderwerk, en de vervoerinterferentie die door de cilinderspanning wordt veroorzaakt
7. De cilindertap en het steungat met het hiaat zijn te groot (2 mm) dat door de hoogste cilinder gedeeltelijke lading wordt veroorzaakt die door barspanning wordt veroorzaakt.
8. Losse cilinderkop de noot veroorzaakt door de hoogste cilinderdekking krast het vat dat door spanning wordt veroorzaakt.
Ten tweede, chaoscilinder (de cilinder moet niet opheffen)
1. Ongepaste verrichting die door de gebruikerscilinder of de cilindermisvorming wordt veroorzaakt (omverwerping, cilinder door extern effect, het gebruik van noodrem het leegmaken, enz.)
2. de cilinder droegen interne fijne deeltjes die na de arrestatie van de gidsring worden geproduceerd, veroorzakend chaoscilinder.
Ten derde, de cilinderstaaf uit lijn of geplakt
1. ontbrekende van de de plaatgrens (van de lassen) grens de klepmislukking.
2. De interne mislukking van de grensklep die door cilinder uit lijn wordt veroorzaakt.
3. Om de reis te verbeteren, past de gebruiker de stam van de grensklep zonder toestemming aan, veroorzakend de mislukking van de grensklep die door dislocatie van de cilinderstaaf wordt veroorzaakt of geplakte.
4. De stam van de grensklep kan niet terugkeren veroorzaakt door geplakte brandstoftank.
De grensklep moet het normale gebruik van belangrijke onderdelen van de cilinder controleren, zodra de mislukking, zeer waarschijnlijk om zeer ernstige gevolgen te veroorzaken, kan worden samengevat zoals: stukken, belangrijke fouten. Gelieve te besteden aandacht aan de installatie van deleninspectie, en te begeleid de gebruiker om het juiste onderhoud te gebruiken.
Contactpersoon: Mr. Aasin
Tel.: +8613202289099
Fax: 86-755-32948288